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Mar
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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció que, en unos dos meses, estará habilitado el fondeadero del Atlántico para que se utilice como área de bunkering y para otros servicios de la industria marítima auxiliar y así, poder facilitar el tránsito por la vía Interoceánica
La subadministradora del Canal de Panamá, Ilya Espino de Marotta, indicó que el área se hizo para ayudar en la función del tránsito y que se puedan reposicionar los barcos neo panamax para que no estén fuera del rompeolas.
“Se le ha dicho a la industria naviera nacional que se puede utilizar previa coordinación con las operaciones. Eso es algo que es de día, así como se hace en el Pacífico, en el Atlántico sería cuestión de coordinar y hacerlo”, sostuvo en la Estrella de Panamá, la subadministradora.
El bunkering o suministro de combustible marino es el tercer sector que más aporta a la economía de Panamá, luego de los puertos y las operaciones del Canal.
El presidente de la Asociación de Armadores Panameños, Rodrigo Hernández, quien ha dado seguimiento para que este proyecto sea una realidad, afirmó que con esta iniciativa gana el país, ya que esto va a ayudar a inyectarle dinero a un segmento de la industria que no ha reportado números positivos.
Por su parte, el presidente de la Cámara Marítima de Panamá, Enrique Clement, indicó que esta es una oportunidad que será de gran beneficio para las industrias marítimas auxiliares del país. “Abrimos puertas para incrementar la competitividad del país. Es una oportunidad para que nuestras industrias marítimas auxiliares que han vendido pasando por malos momentos económicos, puedan competir en base a los servicios que brindan y así captar estas naves que van a transitar el canal”, sostuvo Clement.
La subadministradora de la ACP también señaló que desde el 2020, el sector marítimo ha venido hablando sobre la necesidad urgente de designar un área de fondeo para buques Neopanamax en el Atlántico para abastecer los buques y a pesar de la ampliación del Canal no se visualizó los negocios conexos, entre ellos el bunkering.
“Nos reunimos, personalmente me reúno dos veces al año, pero hay cuatro reuniones al año donde todos esos temas que tiene la industria naviera, que quiere que el Canal apoye o coopere. Siempre los escuchamos y tratamos de acomodar a todos”, acotó Espino de Marotta.
Acerca de Nosotros
La Asociación de Armadores Panameños (ARPA) es una organización independiente constituida por armadores y operadores de embarcaciones comerciales de capital accionario en su mayoría panameños en la República de Panamá, que incluye desde lanchas de trabajo hasta buques...
