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Panamá y China renovaron y extendieron un acuerdo de cooperación sobre transporte marítimo que afianza las relaciones comerciales entre ambos países y el compromiso del Registro de buques con sus usuarios que ingresan a puertos del país asiático, informó la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).

En este acuerdo se introduce la novedad de que no será por 3 años sino por 5 y se establecen además una serie de ventajas para los armadores que utilizan la bandera panameña en sus naves como lo son la aplicación de medidas apropiadas para facilitar y agilizar el transporte marítimo y evitar demoras innecesarias, concediendo un “trato favorable” en el cobro de los derechos de tonelaje con base a tarifas preferenciales.

Este convenio fue suscrito por primera vez en mayo de 2018, con vigencia de tres años. Sin embargo, el nuevo acuerdo comenzó a regir a partir del 20 de julio de 2021, pero con el fin de evitar su interrupción e implementación, se contempló que, a partir del 17 de mayo de 2021 hasta su entrada en vigor, ambas partes continuarán siendo beneficiadas con las disposiciones del mismo.

Otros de los acuerdos suscritos en este convenio son la promoción y el desarrollo marítimo y portuario, uso pleno y eficaz de la flota marítima para satisfacer la demanda del comercio exterior, Impulsar la oferta de servicios a los buques de bandera panameña, así como el mantenimiento de estrechas relaciones que permitan el acceso libre y sin obstáculos de los buques de bandera panameña para el tráfico de carga hacia y desde China, entre otros.

De acuerdo con el comunicado de la AMP, es importante reiterar que los buques de la flota mercante panameña mantendrán las mismas condiciones en cuanto a porcentajes de exoneración en las tarifas portuarias, los mismos beneficios de manera ininterrumpida y trato preferencial en los puertos de la República Popular China, reafirmando el estatus de “Nación Más Favorecida”.

 
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La Asociación de Armadores Panameños (ARPA) es una organización independiente constituida por armadores y operadores de embarcaciones comerciales de capital accionario en su mayoría panameños en la República de Panamá, que incluye desde lanchas de trabajo hasta buques...