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Los primeros graneleros del mundo impulsados por gas natural licuado y con una capacidad de carga de 180,000 toneladas, fueron abanderados por el Registro de Buques de Panamá, según informó la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
Estos graneleros que son llamados HL Green y HL ECO operados por H-Line Shipping, miden 292 metros de largo, 45 metros de ancho y 24,8 metros de alto.
La AMP explicó que el registro de estas naves bajo bandera panameña, obedece a varios factores entre los que se destacan, la seguridad jurídica que brinda el Registro al estar respaldado por un país, la atención técnica 24/7 y un atractivo esquema de incentivos a los que pueden aplicar las naves de este tipo.
El HL Green es el primer granelero de su tipo en transportar de manera exitosa, su capacidad de carga completa en hierro (mineral), fuera de su país (desde la ciudad Gwangyang, en Corea del Sur hasta Australia).
El uso de gas natural licuado tiene importantes ventajas para los buques, entre las cuales están: el ahorro de combustible, mantenimiento de motor, reducción de emisiones contaminantes hasta en un 90% en comparación a combustibles como el IFO o el diésel, además de mejor combustión, control y eficiencia.
En ese sentido, Panamá, dentro de su legislación contempla el descuento de Eco Ship, que es un incentivo especial a naves inscritas o por inscribir, que evidencien programas de responsabilidad social corporativos enfocados en promover la disminución de la contaminación atmosférica o del mar.
De acuerdo con la AMP una vez presentados los documentos que evidencien que el Índice de Eficiencia Energética de Proyecto (EEDI) obtenido por el buque que aplica, es menor o igual a lo establecido, las naves que califiquen obtendrán el incentivo por el término de 3 años.
Hay que resaltar que las naves que ya son parte de este programa, una vez finalizado el periodo, podrán solicitar la renovación del mismo por 3 años más, aportando los documentos requeridos.
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La Asociación de Armadores Panameños (ARPA) es una organización independiente constituida por armadores y operadores de embarcaciones comerciales de capital accionario en su mayoría panameños en la República de Panamá, que incluye desde lanchas de trabajo hasta buques...
